Wann wird ZERO auf dem Markt erhältlich sein?
ZERO wurde weltweit erstmalig auf der Motorshow von Bologna vom 4. bis 13. Dezember 2009 vorgestellt. Seit Januar 2010 wird das Fahrzeug aufgrund des Zeitplans der eingegangenen Aufträge den offiziellen Importeuren übergeben.
In welchen Ländern/Städten kann das Fahrzeug gekauft werden?
Das Vertriebsnetz ist auf europäischer und weltweiter Ebene aufgebaut. Die Verkaufs- und Servicestellen (Händler) können unter www.tazzari-zero.com ab dem Datum, bei dem der Kunde das Fahrzeug gemäß den Spezifikationen und mit den definierten Optionen bestellen kann, eingesehen werden.
Kommt das Fahrzeug auch in die USA?
Ja, in elektronisch begrenzter Ausführung NEV (Neighborhood Electric Vehicle) aufgrund der diversen Vorschriften in den USA.
Wie viel kostet ZERO?
Das Fahrzeug kostet zur Zeit € 19.900,00 exkl. USt.
Sind nach dem Kauf Eingriffe zur Erhöhung der max. Geschwindigkeit von ZERO möglich?
Dies ist nicht vorgesehen. Wir erinnern daran, dass nicht vom Hersteller autorisierte Eingriffe im elektrischen oder mechanischen Bereich eine sofortige Beendigung der Garantieansprüche bewirken.
Wie viel Zeit ist zum Aufladen von ZERO nötig?
Mit dem Standard-Ladegerät (an Bord des Fahrzeugs) beträgt die Aufladezeit max. ca. 9 Stunden. Mit dem Multifast-Ladegerät (an Bord des Fahrzeugs; erhältlich als Option) kann die Aufladezeit in Abhängigkeit des jeweiligen Energieliefervertrags auf bis zu 6 Stunden gesenkt werden. Mit dem Superfast-Ladegerät (außerhalb des Fahrzeugs; Option) kann die Batterie bis zu 80% in 50 Minuten aufgeladen werden (nur mit Drehstromversorgung).
Wie verhält es sich mit der Instandhaltung von ZERO?
ZERO ist als modernes Elektrofahrzeug entstanden. Die Instandhaltung ist praktisch Null. Es werden geplante Kontrollen zur Überprüfung des Zustands des internen Speichers ausgeführt werden, der alle Lade- und Entladezyklen der Lithiumbatterien des Fahrzeugs steuert.
Ist eine Klimaanlage vorhanden?
Ja, ZERO wird serienmäßig mit einer elektrischen Heizanlage ausgestattet. Zusätzlich ist optional eine Hilfsheizung für jene Gebiete vorgesehen, in denen die Temperaturen weit unter 0 °C sinken. Was die Klimatisierung anbelangt, arbeiten wir derzeit an einem System für die Luftkühlung im Fahrzeuginneren.
Ist ZERO ein Elektroauto oder ein Vierradfahrzeug?
ZERO ist als Vierradfahrzeug der Klasse L7e gemäß den europäischen Vorschriften zugelassen. Es kann auf den Straßen in ganz Europa verkehren. Eventuelle Zufahrtsbeschränkungen auf Autobahnen und Schnellstraßen sind an die Straßenverkehrsordnung der verschiedenen Importländer gebunden.
Wird ZERO als Rechtslenker-Modell verfügbar sein?
Selbstverständlich ja. ZERO wird auch in Rechtslenker-Ausführung hergestellt und unter allen Gesichtspunkten - von der Ergonomie bis zur Gewichtsverteilung - mit Verlagerung der zentralen Position des Motors von mittig-rechts nach mittig-links und umgekehrt für eine perfekte Auswuchtung und einen perfekten Schwerpunkt in beiden Versionen optimiert.